Eestlaste rahvaautod ehk Saksa Adlerist Passatini. Vahele veel maanteemuhk ja nigelavõitu Datsun

Teet Teder, 6. august 2016

Rahvaautode ajalugu ei tähenda parimate reastamist. See on vaade ajaloole, poliitilisele olukorrale, ühiskonna mõjule või ka lihtsalt ei-tea-millest tekkinud miskile, mis inimesi nagu hüpnotiseeritult just üht autot ostma paneb. Eesti rahvaauto ajalugu on kirev, täis sundi, kasinat võimalust, aga ka piirideta valikut.

Eesti autoajalugu algas 121 aastat tagasi, kui 1895. aastal uhkeldas Paide kreisiametnik siin oma jõuvankriga. Rahvaautot sellest ei saanud, õigemini ei saanud siis veel rahvas autot.

Edasi lugemiseks vajuta:
Oled juba lugeja?