Juhtkiri | Riigi abi annab tiivad

Ükskõik, kas Estonian Airi õnnetu lõpp saab Juhan Partsile takistuseks pääsul Euroopa Kontrollikoja liikmeks või mitte, vajab rahvusliku lennufirma hääbumise lugu ausat analüüsi ja lahkamist – kas või sellepärast, et uue riikliku lennufirmaga mitte samasse ämbrisse astuda.

Seni pole ühe firma lõpus ja uue alguses ju midagi ilusat olnud. Kui mitte arvestada seda, et uus firma võttis lendude korraldamise eelmiselt sujuvalt üle ning lennuühendusse ei tekkinud auku. Ülejäänu on aga uueski firmas nagu eelmises – lennud hilinevad ja kliendid nurisevad logude lennukite pärast. Selles valguses peaks riigil olema raske väita, et uus ja iseseisev ettevõte pole Estonian Airi õigusjärglane, nagu tegi seda Nordicu nõukogu esimees. Firma pakub ju lennuühendust, praegused lennud on tellitud samadesse sihtpunktidesse ning kui lendudega alustatakse, tehakse seda samade lennukitega, millega lendas Estonian Air.