Juhtkiri | Liikluskriisi lahendamiseks trahvisadu?
Samal päeval, kui majandus- ja taristuminister Kadri Simson ning siseminister Andres Anvelt kohtusid maanteeameti ning politsei- ja piirivalveametiga erakorralisel koosolekul arutamaks olukorda liikluses, hukkus Eesti teedel kaks inimest ning seitse vajas haiglaravi. Paraku ei garanteeri õnnetuste ärahoidmist ka kõige paremad ja nüüdisaegsemad liikluse rahustamiseks mõeldud meetmed, kui liiklejad pole kained, istuvad päikesest uimastatuna ja väsinuna rooli või teevad riskantseid manöövreid. Suvekuumus on liikluses ohtlikkuselt võrreldav talviste lörtsiste ilmadega.
Et õnnetused on aga halbade asjaolude kokkulangemise tulem, tähendab, et inimeste käitumisest vähem olulised pole ka teede seisukord, liikluskorraldus ja järelevalve. Nii saab vaid mõistlikuks pidada otsust, et tugeva lumesaju korral hakatakse põhimaanteid puhastama esimesel võimalusel ja mitte alles siis, kui sadu on lõppenud. Mida harvem satuvad inimesed raskesti läbitavatele teedele, seda väiksem on tõenäosus, et oma võimete ülehindamine lõppeb kellelegi traagiliselt.