Küsimus | Kas riik loobub bensiiniaktsiisi tõusust?

Kuidas kavatseb riik kompenseerida tarbijatele kolmel järjestikusel aastal aktsiisitõusuga rekordkõrgele kerkinud bensiinihinda? Kaugel pole ajad, mil bensiin maksis alla 1 euro liitri eest. Praegune hind 1.319 tähendab, et bensiin on paari aastaga kerkinud tervelt kolmandiku võrra. Kas aktsiisitõus keeratakse tagasi? Milline on tarbija taluvuspiir? Kuna diiselkütusele aktsiisi ei lisandunud, siis miks diskrimineeritakse bensiiniga sõitjaid saastavama diiselkütuse tarbijate ees?

Ott Heinapuu, rahandusministeerium: Mootorikütuste jaehinnad kujunevad vabal turul konkurentsi tingimustes ning sõltuvad lisaks konkurentsiolukorrale ja maksudele ka kütuseid müüvate ettevõtete sisendite hindadest (kütuste hulgihinnad, tööjõud, kulud müügiks vajaliku taristu ülalpidamiseks, muud kulud). Tegu ei ole administratiivselt reguleeritavate hindadega. Hinnad võivad nii pikemas kui ka lühemas perspektiivis nii tõusta kui ka langeda. Iga ettevõtte kaalutlusi hindade kujundamisel saab kommenteerida ettevõte ise.