LÄTI VEDURIJUHT: Rail Baltica jääb kaubata, aga selle maksavad kinni meie lapsed

„Meeletud rahad taotakse Rail Balticasse, aga Eestis ja Lätis elab kokku ainult kolm miljonit inimest. Ma ei tea, mida sellel sajandi projektil vedama hakatakse. Tallinnast ja Riiast käivad ju lennukid ja laevad,“ räägib vedurijuht Gvido Vīcups, kelle arvates pelgalt tankide vedamiseks hirmkallist raudteed vaja ei ole.

Gulbene ja Alūksne vaheline 33 kilomeetri pikkune kitsarööpmeline raudtee on osa kunagisest Valga–Mõniste–Ape–Alūksne–Gulbene liinist, mis oli üks esimesi kitsarööpmelisi raudteeliine Vene keisririigi Liivimaa kubermangus. Praegu on see ainuke Baltimaade kitsarööpmeline liin, millel toimub regulaarne reisijatevedu.

Lootus on eestlastel